HISTORIA DE LA AVIACIÓN EN 3D

Como parte de la materia de INTERFACES Y MULTIMEDIA y apoyo de los proyectos del Grupo 3D de la ESPOCH, se esta realizando un proyecto que comprende:


1.- Recopilación de los mas famosos aviones en la historia de la humanidad

2.- Diseño del avión en el programa Sketchup -3D
3.- Diseño de planos y documentación
4.- Animación del avión con técnicas de programación multimedia
5.- Construcción del avión en la técnica de PaperCraft
6.- Presentación y exposición del modelo
7.- Mejores Prácticas: Difusión y organización de eventos lúdicos

Ej. El avion SPAD (Nro. 10)
Fig. 1. Modelo original del SPAD de Francia

Fig. 2. Diseño 3D del SPAD

Fig. 3. Replica de museo del SPAD


LOS AVIONES A SER DISEÑADOS, ANIMADOS Y CONSTRUIDOS SON:


I EPOCA PRIMITIVA
1.- LA COMETA (China): Años 1200 AdC, aparato diseñado principalmente con pergaminos y luego con papel inventado en China. Se considera el primer aparato más pesado que el aire en volar.
   
II EPOCA MEDIEVAL
2.- PROTOTIPOS DE NAVES (Italia): Diseñado por Leonardo da Vinci en 1490. El creó varios modelos de objetos que según su gran “imaginación” podrían volar, una locura para ese tiempo.


III EPOCA ERA INDUSTRIAL

3.- GLOBO AEROSTATICO (Francia): Primer globo registrado a los Hermanos Montgolfier de Francia en el año de 1730. Fue construido con tela pudo elevar mas de un hombre ante el asombro de los parisiences.


III INICIO DE LA AVIACIÓN MODERNA
4.- AVION FLYER (USA): Diseñado y construido por los hermanos Wright (1903). Un 17 de Noviembre de 1903 en Carolina del Norte el modelo se elevó una pequeña altura con motor en una duración de 12 segundos, marcando el inicio de la aviación motorizada.

5. Curtiss Golden Flyer I (USA)Glenn Hammond Curtiss, pionero en los vuelos largos en los Estados Unidos. Con su tercer avión, el June Bug, un 4 de julio de 1908 Curtiss cubrió la distancia de 1.552 metros en 42,5 segundos batiendo el record de la época.  


6.- Bleriot Type  XI (Francia) : Un 25 Julio de 1909, Louis Blériot fue el primer piloto en volar sobre el Canal de la Mancha con un vuelo de 35,5 minutos recorriendo 37 kilómetros, desde Calais, Francia, a Dover, Inglaterra, en un avión monoplano diseñado y fabricado por él mismo.


7.- Spirit of Saint Louis (USA). Avion tripulado por  Charles Augustus Lindbergh, quien fue el primer piloto en volar sin escalas desde el continente americano al europeo. En 1927 realizo un vuelo desde Nueva York a Paris con una distancia de 5.800 km de distancia, ganando un premio por su hazaña de 25.000 dólares de la época.


PRIMERA GUERRA MUNDIAL

8.- El Vickers F.B.5 (Reino Unido) : Este avión se considera el primero que fue fabricado para el combate aire-aire, fue puesto en servicio en 1915. Se propulsaba con una hélice colocada en la parte trasera, iba armado con una ametralladora Lewis del calibre 7,7mm. Se fabricaron menos de 300 unidades y podía alcanzar una velocidad promedio de más de 100km/h.

 9.- Fokker (Alemania): El Fokker E.I  fue el primer avión de caza exitoso en entrar en servicio con la fuerza alemana a mediados de 1915. Su llegada al frente marcó el inicio de un período conocido como el “Azote de Fokker” . Un piloto en especial el “Baron Rojo” causo gran destrucción a los aviones aliados.  Iba armado con dos ametralladoras MG08/15 y podía alcanzar una velocidad de 165 km/h.  

10.-  El SPAD S.VII (Francia) : Diseñado por Louis Bechereau en 1916, era un avión del tipo caza que le fue muy útil a Francia. Se fabricaron cerca de 6000 aparatos e iba armado con dos ametralladoras Vickers sincronizadas. Capacidad para un piloto y con una velocidad de hasta 200 km/h .  

11.-  El Morane-Saulnier (Francia) : Este  aeroplano francés  fue uno de los primeros en instalar una ametralladora en el fuselaje. Inicio su aparición en 1911 y siguió su  producción hasta el año de 1938. Marcó el inicio de la época de los llamados “cazas” . Volaba hasta 125 Km/hora y tenía espacio para un solo piloto.

 12.- El Sopwith Camel (Reino Unido): Este caza británico, fabricado a partir de 1916, era un avión tipo biplano y  está considerado el mejor avión de la Primera Guerra Mundial por su  maniobrabilidad en combate. Tenía dos ametralladoras Vickers sincronizadas y podía alcanzar una velocidad de 185km/h.

13.- El Albatros D.V (Alemania): Este caza alemán fue fabricado en 1917 y fue diseñado por Robert Thelen.  Iba armado con dos ametralladoras MG08/15 sincronizadas  y tenía una velocidad de 187km/h.  

SEGUNDA GUERRA MUNDIAL

14.- Hawker Hurriacane (UK): Fue un monoplazo tipo caza britanico diseñado en el año de 1930. Fue el primer caza monoplano británico y el primero en entrar en servicio, para combatir a los poderosos aviones alemanas.

15.- Spitfire (UK): Avión estrella de la Fuerza Aerea Inglesa (RAF), fue el avión que mas victorias contra los alemanes cubrió en los cielos de Europa. Comenzó su producción en el año de 1936.

16.- Mustang (USA): Por razones militares, las Fuerzas Aereas de los Estados Unidos (USSAFF) empezaron a fabricar un monoplazo considerado uno de los mejores en su clase para incursiones aéreas y para escoltar a los bombarderos. Las batallas áreas. El primer avión salió de la fábrica de North American Aviation en el año de 1940.

17.- Yakolev Yak-1Rusia: Avión de fabricación rusa fabricado a inicios de los año 1940. Combatió en el frente este contra la fallido invasión de los alemanes a Moscú.

18.- Curtiss P-40 (USA): Uno de los mas poderosos aviones de la 2GM. Fue utilizado no solo por los Estados unidos, sino por Inglaterra y la Unión Sovietica. Algunos modelos fueron apodados con el nombre de   Tomahawk y otros como:  Kittyhawk

19.- MACCHI MC200 SAETTA (Italia): Fue un avión fabricado por la Aeronautica Macchi en Italia, y utilizado por la Regia Aeronautica. Este aparato permitió de manera modesta la participación de Italia muy debajo de los aviones alemanas y británicos.

20.-  MESSERSCHMITT Bf 109 (Alemania). La joya de la Fuerza Alemana (Luftwaffe) y del III Reich (Alemania Nazi), fue un avión de caza alemán de la Segunda Guerra Mundial diseñado por Willy Messerschmitt a principios de los años 1930. Tenía una construcción monocasco totalmente metálica, carlinga cerrada, y tren de aterrizaje retráctil.   


21.- Lavochkin La-7 (URSS): Avión ruso de ala baja diseñado y fabricado por la oficina de diseño soviética Lavochkin durante los años 40.

22.-  Grumman F8F BEARCAT (USA):  Caza monoplano de ala baja fabricado especialmente para ser operado desde los portaaviones. Lo llamaban “Oso” cariñosamente por sus tripulantes. Fue el último de los cazas embarcados con motor a pistón diseñados por la compañía Grumman.

23.-  A6M ZERO  (Japón) : El Mitsubishi A6M "Zero" fue un caza embarcado empleado por la Armada Imperial Japonesa desde 1940 hasta 1945.
 
24.-  P38 Lightning (USA):  El Lockheed P-38 Lightning (“relámpago” en inglés) fue uno de los cazas estadounidenses más importantes de la Segunda Guerra Mundial, así como también uno de los más famosos, rápidos y poderosos.  Diseñado con un fuselaje de doble capa y con una barcaza central en medio de las alas que contenía la cabina y el armamento. Fue usado como bombardero en picada, bombardeo de vuelo plano, ataque al suelo con ráfagas de armamento ligero, así como en misiones de reconocimiento fotográfico, y principalmente como escolta de largo alcance usando dos tanques de combustible auxiliares y desechables bajo sus alas.


25.-   Northrop Grumman B-2 Spirit (USA):  Fabricado para operar en la llamada “Guerra Fria”. Con capacidad de volar hasta 6.000 millas náuticas y hasta 10.000 con un solo tanqueo en el aire. F

26.- El Tupolev Tu-160 (Rusia):  Es un bombardero pesado supersónico de geometría variable desarrollado por Túpolev en la Unión Soviética. Fue el último diseño soviético de bombardero estratégico, siendo el avión de combate más pesado construido Puede volar hasta unos 2.220 Km/h.


27.- Hercules (USA): Avión para transporte de gran cantidad de armamento, incluyendo tanques de guerra. Fabricado por la empresa LockHeed. Posee cuatro motores de hélice y un diseño de aña alta. Inicio su fabricación en el año de 1950.


28.- Sukhoi-SU-27  (Rusia):   Cazabombardero que hace su aparición en 1977. En los años 80 fue considerado el mejor avión de combate. Tiene un costo de 30 millones y se han producido a la fecha  más de  650 unidades.

29.- SU-25  (Rusia): Avion supersónico de varias funciones, diseñado y construido por la empresa Sueca Saab (constructora de autos) El primer vuelo fue en el año de  1988. Su funcionamiento inicial competia con los aviones tanto de Rusia como de USA.


30.- Dassault Rafale (Francia):  Un caza para realizar varias funciones en el vuelo, tipo bimotor con un altísima tecnología y equipado con la última generación de armamento.

AVIONES MILITARES MODERNOS

31.- F117- NIGTH HAWK (USA): Conocido como el avión “invisible” fue construido con tecnología de angulos y pintura especial que no permiten que las ondas de radas regresen al punto de origen. Costo original 46 millones a un costo final de 110 millones de dólares. Fue dado de baja en el año de 2008.

32.- F-22 Raptor (USA): Avión de altísima tecnología (IV– V generación) para ser utilizado en el aire o en la tierra. Posee funciones para propulsión vertical. El primer prototipo voló por vez primera en el año de 1990.

33.- SR-71 BLACK BIRD (USA):  Conocido también de manera extraoficial como “El pájaro negro” y por sus tripulantes como Habu, es un avión de reconocimiento estratégico de largo alcance capaz de superar la velocidad de III Mach.

34.- F-4 Phantom (USA):  Es un avión de tipo interceptor y cazabombardero supersónico. Posee dos motores . Su primer vuelo fue en el año 1960.

35.-  Mig- 29 (Rusia): Fabricado desde el año de 1983 fue la respuesta a los aviones de USA el F-16 y el F-18 Hornet. Tiene una prestación de vuelo de hasta 2 Mach ( 1Mach = velocidad del sonido)

36.- F-14 Tomcat (USA): Primer vuelo en 1964. Es un caza supersónico biplaza con alas de geometría variable pesado, de largo alcance y doble motor.


37.- F-15 Strike Eagle (USA):  Es un cazabombardero fabricado por la compañía estadounidense McDonnell Douglas como una mejora del F-15 Eagle. Tuvo un costo inicial de 31 millones de dólares por unidad (1968) y en el año de 2006 un costo de 100 millones de dólares.

38.- F16- FIGHTING FALCON (USA): Considerado uno de los aviones más moderno de la aviación militar hoy en día. Diseñado inicialmente como un caza ligero, llego a convertirse en un cazabombardero “todo tiempo” (funciona igual en el dia como en la noche). Este avión ahora se construye con licencia de USA en otros países como  Bélgica, los Holanda, Turquía y Corea del Sur. Costo por unidad 16-18 millones de dólares.

39.- F-18 Hornet (UK): Avión para misiones desde portaviones fue desarrollado desde el año de 1970. Nuevas versiones están en más de siete países del mundo. Hoy en día varios aviones de este tipo constituyen el atractivo del escuadrón de acrobacia aérea los “Blue Angels” de la Armada de los Estados Unidos.


40.- Kfir (Israel): Avión tipo cazabombardero que realizó  su primer vuelo en 1973. Varios países incluyendo Ecuador poseen en sus fuerzas armadas este avión.


AVIONES COMERCIALES MODERNOS

41.-   BOING (USA): Fabricado por la empresa Boing, es uno de los aviones mas comerciales y que la mayoría de aerolíneas de los paises posee. Hay varios modelos como el Boing 747, y el más grande el Boing 747.


42.- AIRBUS (Comunidad Europea): Construido por varios países europeos para competir con los aviones Boing de los Estados Unidos. Contempla aviones como el Airbus 330 (el más popular) y un grande tipo “jumbo” el A-380, considerado hoy en día el avión de pasajeros más grande del mundo.


43.- CONCORDE (Francia (UK): Avión de fabricación entre Francia y el Reino Unido, fue el primero en romper los diseños tradicionales del momento (años 60-70s). Raelizo su primer vuelo en el año de 1969. Luego de varias accidentes y por falta de demanda, se cerró la producción en el año de 2003.

44.- Cessna Citation (USA) : Considerado el avión ejecutivo mas rápido del mundo con una velocidad de vuelo de Mach 0.935. Tiene un costo de 22 a 23 millones de dólares  y es el preferido por multimillonarios y artistas.


45.- Tupolev 144 (Rusia): Fabricado en el año 1968, para ser el avión de pasajeros más grande del mundo, no pudo ser producido por dos accidentes y su poca prestación de vuelo.  Se construyeron solo 16 ejemplares y solo 50 vuelos con pasajeros.


AVIONES DEL ECUADOR

46.- El Telégrafo: De fabricación italiana, fue el primer avión que voló por los aires ecuatorianos un 4 de Noviembre de 1940 por las cordilleras de los Andes al mando del piloto italiano Elia Liut.


47.- Kfir. Avion: Avión  supersónico  de fabricación israelí y pertenece a las Fuerzas Aeras Ecuatorianas (FAE). Comprado en 1978 a un costo unitario de 4 millones de dólares.


48.- Mirage: Avión supersónico de fabricación francesa. Incorporado en 1979 a la FAE se lo utilizo en la guerra del Cenepa en 1995.


49.- Jaguar MK-1: Avión supersónico de fabricación inglesa. Incorporado a la FAE en el año de 1976.



50.- Embraer Legacy 600 : Avión de fabricación brasileña. Comprado por el gobierno de Ecuador para uso exclusivo del Presidente de la Republica. Tiene un costo aproximado de 28 millones de  dólares.

PROCESO DE DISEÑO Y TÉCNICAS DE CONSTRUCCIÓN

1.- Investigación del modelo
Ampliar la información de cada avión de la lista con más de historia y con las especificaciones técnicas
2.- Diseño 3D
Diseñar en Sketchup el modelo asignado
3.- Diseño de Planos
Dibujar en un programa vectorial como Illustrator los planos del modelo a construirse
4.- Construcción del Modelo (PaperCraft / Madera / Balsa)
Utilizar cartulina de hilo / Balsa / Madera suave como laurel seco.
5.- Presentación del modelo
Construir una base y diseñar un “identificador” del modelo a exponer
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Ing. Ms.C. Fernando Proaño
INSTRUCTOR